HOT ! TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K最短取付キット付

こんにちは！使用感はありますが売却に伴い出品しますAT車につけてました。無理な運転もしてないので負荷はほとんどかかってないと思います。最短取り付けキット付きなので簡単に取り付けできるとおもいます中古品な為ノークレームノーリターンでお願いします写真の物が全てですターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。。N-ONE(JG1,JG2用)アルミ製大容量インタークーラー。R56 後期 高圧ポンプ。トヨタ 可変 2ZR 3ZR の バルブリフトコントローラー。CMC純正エンジンマウント デリカスターワゴン P25 P35 スターワゴン。s15 na スロットル　シルビア　流用　sr20det 大口径。HPI SR20 オイルアタッチメント。中古コペンla400k用パワーハウスDTM製スロットルスパーサー。l880kコペン テイクオフ　マジックタンク。ダイハツミラーハイゼットウェイクイグニッションコイル三個セット　NO24。週末値下　コペン l880k シリコン　ラジエターホース等 17本 セット。ジムニーjb23の３型純正タービン　10万キロ車体から取り外し。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。写真の物が全てになります。